O edital para a concessão à iniciativa privada de trechos de duas das principais rodovias de Minas Gerais: BR-381 e BR-262, será lançado no próximo dia 1. O anúncio foi feito durante reunião, em Brasília, entre o Governador Romeu Zema e os ministros da Infraestrutura, Tarcísio Gomes, e do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho para tratar do acordo que garantirá R$ 3,6 bilhões em verbas federais e estaduais para a ampliação do metrô de Belo Horizonte.
Serão concedidos, ao todo, 670,4 quilômetros, que contemplam a rodovia BR-381/MG, trecho com início em Belo Horizonte/MG, no entroncamento com a BR-262/MG (Sabará) até o entroncamento com a BR-116/MG (Governador Valadares/MG); rodovia BR-262/MG, entre o entroncamento com a BR-381/MG (João Monlevade/MG), até a divisa MG/ES; e rodovia BR-262/ES, entre a eivisa ES/MG até o entroncamento com a BR-101/ES (Viana/ES). O prazo de concessão é de 30 anos.
Metrô
Para a obra de ampliação da linha 1 e a construção da linha 2, serão investidos R$ 3,2 bilhões, sendo R$ 2,8 bilhões do governo federal e cerca de R$ 400 milhões do Governo de Minas. Será feito um edital de concessão que vai viabilizar a melhoria da linha já existente e a conclusão da linha 2.
A finalização dos estudos de viabilidade do projeto e as audiências públicas estão previstas para ainda este ano, com realização do leilão no primeiro trimestre de 2022. A linha 1 do metrô, atualmente a única de Belo Horizonte, liga o bairro Água Branca, em Contagem, na Região Metropolitana de belo Horizonte (RMBH), e segue até o bairro Vilarinho, na região de Venda Nova, na capital. Já a linha 2 pretende ligar o bairro Calafate, região oeste de BH, à região do Barreiro.
